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भारत में ऑल्टो 4.23 लाख तो पाकिस्तान में 23.31 लाख की; जानिए स्विफ्ट, वैगनआर की प्राइस

भारत और पाकिस्तान में कई मुद्दों की चर्चा होती रहती है। खासकर, किसी सामान की दोनों देशों में कीमत क्या है? या फिर कीमत में कितना अंतर है? ये बात सच है कि दुनियाभर की छोटी-बड़ी कंपनियों के लिए भारत सबसे बड़ा मार्केट है। खासकर जब बात ऑटोमोबाइल सेक्टर की होती है तब भारत दुनिया की तीसरा सबसे बड़ा बाजार नजर आता है। हालांकि, आपको ये जानकर हैरत होगी कि भारत में बिकने वाली मारुति ऑल्टो जैसी कार पाकिस्तान में बहुत ज्यादा कीमत में मिल रही है।उदारहण के तौर पर मारुति ऑल्टो K10 की भारत में शुरुआती एक्स-शोरूम कीमत 4.23 लाख रुपए है। जबकि पाकिस्तान में इसकी कीमत 23.31 लाख रुपए है। यानी पाकिस्तान में ये कार भारत की तुलना में 5.51 गुना ज्यादा महंगी है। बता दें कि पाकिस्तान में मारुति नहीं बल्कि सुजुकी अपनी कार बेचती है। इसकी लाइनअप में वैगनआर, स्विफ्ट जैसे मॉडल भी शामिल हैं। वहीं, एवरी, रवि और कल्टस जैसे कुछ अलग मॉडल भी मिलते हैं।आपको इन कारों की कीमतों के अंतर को जानने से पहले ये भी समझना होगा कि भारत की करेंसी पाकिस्तान की तुलना में काफी मजबूत है। यानी हमारा 1 रुपया, पाकिस्तान के 3.21 पाकिस्तान रुपए के बराबर है। यानी अगर आप पाकिस्तान में भारतीय रुपए से ऑल्टो K10 खरीदते हैं, तो इसके लिए आपको 7.26 लाख रुपए खर्च करने होंगे। यानी भारत की तुलना में 3 लाख रुपए से ज्यादा। चलिए अब आपको सबसे पहले सभी मॉडल की कीमतें दिखाते हैं।

भारत और पाकिस्तान में कारों की कीमतें
मॉडल पाकिस्तान में कीमत (PKR) पाकिस्तान में भारतीय ₹ में कीमत भारत में कीमत (INR) अंतर (INR)
ऑल्टो (AGS) 23.31 लाख 7.26 लाख 4.23 लाख 3.03 लाख
EVERY 27.49 लाख 8.56 लाख
वैगनआर (AGS) 32.14 लाख 10 लाख 5.65 लाख 4.35 लाख
कल्टस (AGS) 38.58 लाख 12 लाख
स्विफ्ट 43.36 लाख 13.50 लाख 6.49 लाख 7.01 लाख
RAVI 19.56 लाख 6.09 लाख

 

आपको ये भी बता दें कि भारत और पाकिस्तान में बिकने वाले एक जैसे मॉडल के फीचर्स और स्पेसिफिकेशंस में भी बड़ा अंतर है। जैसे पाकिस्तान में आज भी पुरानी ऑल्टो बेची जा रही है। इसमें महज 600cc का इंजन मिलता है। जबकि भारत में न्यू नॉर्म्स के हिसाब से ऑल्टो 800 को बंद कर दिया है। यहां ऑल्टो K10 बेची जाती है, जिसमें 1.0 लीटर का इंजन मिलता है। इसी तरह, पाकिस्तान में बिकने वाले दूसरे मॉडल के फीचर्स भी भारतीय बाजार में मिलने वाली कारों की तुलना में काफी कम है।

Manoj Mishra

Editor in Chief

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