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TVS ने लॉन्च किया ₹0 डाउन पेमेंट में New iQube Hybrid, 110KM रेंज के साथ सिर्फ ₹2,199 EMI पर

भारत के इलेक्ट्रिक और हाइब्रिड स्कूटर सेगमेंट में एक नई क्रांति लेकर आया है। TVS कंपनी ने इसे पारंपरिक इंजन और इलेक्ट्रिक पावर के मिश्रण के रूप में पेश किया है

जिससे यह प्रदर्शन और माइलेज दोनों में बेहतरीन संतुलन बनाता है। आधुनिक डिजाइन, स्मार्ट फीचर्स और पर्यावरण के अनुकूल तकनीक के साथ यह स्कूटर 2025 में भारतीय बाजार में अपनी अलग पहचान बनाने के लिए तैयार है।

New iQube Hybrid Design

New iQube Hybrid का डिजाइन आकर्षक और आधुनिक है। इसमें LED हेडलाइट, स्टाइलिश इंडिकेटर्स और स्लिक बॉडी शेप दी गई है, जो इसे फ्यूचरिस्टिक लुक देती है। स्कूटर का बॉडी फ्रेम मजबूत मटेरियल से बना है

जिससे इसकी मजबूती और संतुलन बेहतर रहता है। इसके डिजिटल इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर में राइड मोड, बैटरी लेवल और हाइब्रिड परफॉर्मेंस जैसी जानकारी आसानी से देखी जा सकती है।

New iQube Hybrid Engine

इस स्कूटर की सबसे बड़ी खासियत इसका हाइब्रिड इंजन है। इसमें पेट्रोल इंजन और इलेक्ट्रिक मोटर दोनों का संयोजन दिया गया है। इलेक्ट्रिक मोड में यह बिना शोर और प्रदूषण के चल सकता है, जबकि पेट्रोल मोड में लंबी दूरी की यात्रा के लिए बेहतर विकल्प देता है।

TVS ने इसमें स्मार्ट पावर मैनेजमेंट सिस्टम दिया है जो स्थिति के अनुसार इंजन और मोटर दोनों को ऑटोमेटिकली कंट्रोल करता है। इसकी टॉप स्पीड करीब 85 किलोमीटर प्रति घंटा है और यह 0 से 40 km/h की स्पीड केवल 4 सेकंड में पकड़ सकता है।

New iQube Hybrid Range

इसमें लिथियम-आयन बैटरी दी गई है जो फुल चार्ज होने पर करीब 70 किलोमीटर तक की इलेक्ट्रिक रेंज देती है। पेट्रोल इंजन के साथ इसकी कुल रेंज 180 किलोमीटर तक पहुंच जाती है,

इस स्कूटर में ब्लूटूथ कनेक्टिविटी, नेविगेशन सिस्टम, कॉल अलर्ट और स्मार्टफोन सिंक जैसे एडवांस फीचर्स दिए गए हैं। सुरक्षा के लिए इसमें डिस्क ब्रेक, रिजनरेटिव ब्रेकिंग सिस्टम और साइड-स्टैंड इंडिकेटर जैसे फीचर्स मौजूद हैं। इसके अलावा, सस्पेंशन सिस्टम को बेहतर बनाया गया है जिससे ऊबड़-खाबड़ सड़कों पर भी स्मूद राइड मिलती है।

New iQube Hybrid Price

इसकी अनुमानित कीमत भारत में लगभग 1.40 लाख रुपये (एक्स-शोरूम) हो सकती है। यह स्कूटर उन लोगों के लिए उपयुक्त है जो आधुनिक तकनीक, बेहतर माइलेज और पर्यावरण के अनुकूल विकल्प की तलाश में हैं।

Manoj Mishra

Editor in Chief

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